Orbe se comprend d'abord par sa rivière. La vieille ville est bâtie sur un promontoire que l'Orbe enserre sur trois côtés, et l'on n'y accède qu'en montant depuis les ponts. Le sentier des rives relie sur environ un kilomètre et demi le pont du Moulinet, au sud-est, au pont du Puisoir, au nord-ouest : c'est un chemin de promenade, pas un accès de chargement. Depuis Lausanne, nos camions rejoignent la commune par l'autoroute A9 et la sortie 3 Orbe, une trentaine de kilomètres, une demi-heure de route environ. L'accès régional est donc simple ; c'est le dernier kilomètre, dans le bourg, qui demande de la préparation.
Le centre historique reste partagé entre le Vieil-Bourg, en haut, avec la rue du Collège, la rue de Derrière, la place et la rue du Marché, la Grand-Rue et la rue du Temple, et le Neuf-Bourg, en bas, vers la rue du Moulinet et l'ancienne porte de la Tournelle. Le bâti y est mitoyen, largement antérieur au XXe siècle, sans ascenseur, avec des escaliers tournants, des paliers courts, des caves voûtées et des combles. La Grand-Rue est en zone de rencontre à 20 km/h depuis 2014, périmètre étendu depuis à la rue de la Tournelle, à la rue du Grand-Pont, à la rue Pierre-Viret et à la rue de l'Abbaye. Le stationnement du centre, rue Centrale, place du Marché, Grand-Rue et rue Sainte-Claire, est limité à une heure. Nous travaillons donc en navette depuis les parkings de périphérie, des Terreaux, de Thienne, de la Tournelle ou Davall, et nous évitons le centre le jeudi matin : le marché occupe la place du Marché de 8h à 12h.
Hors du bourg, la commune change de nature. En Gruvatiez, au sud, le long de la route d'Orny, est un quartier neuf d'immeubles pourvus d'ascenseurs : la difficulté n'y est plus l'escalier mais la réservation de la cabine et la protection des parties communes. Les Uttins et Chantemerle alignent immeubles et villas des dernières décennies. Plus loin, Les Granges-Saint-Germain, Les Granges-Saint-Martin, Montchoisi et Le Puisoir sont des hameaux et des lieux-dits, avec maisons individuelles, ruraux, granges et combles : le volume réel y dépasse presque toujours l'estimation faite depuis le seul logement.
L'élimination suit des règles proprement urbigènes. La déchèterie communale se trouve au chemin de Passon 9 ; l'accès y est gratuit mais strictement réservé aux habitants d'Orbe, et les sacs taxés n'y sont pas acceptés, ils vont dans les conteneurs répartis en ville. Cinq mini-déchèteries complètent le dispositif pour le verre, le papier, les textiles, l'alu et le PET. Le ramassage communal des objets encombrants existe, mais il se commande au moins dix jours à l'avance, se limite à cinq objets, exige votre présence sur place et donne lieu à un devis dès que l'apport dépasse la production usuelle d'un ménage. Il ne vide donc pas un logement. Nous chargeons directement au camion et répartissons chaque flux dans les filières suisses : bois, ferraille, appareils électriques, papier et carton, textiles, déchets ultimes. Ce qui est encore utilisable part au réemploi plutôt qu'à la benne.
Reste la préparation. Tout dépôt ou installation sur le domaine public d'Orbe est soumis à autorisation préalable, à demander à la Sécurité publique au moins dix jours ouvrables à l'avance, plan de situation à l'appui. Si le camion doit occuper une place ou une portion de chaussée dans le bourg, nous nous en chargeons en amont. Nous mesurons l'escalier, la porte palière et le passage sous voûte, nous choisissons le gabarit du véhicule en conséquence et nous fixons l'horaire selon le marché et les sens de circulation, la rue du Grand-Pont et l'axe Pierre-Viret ayant été mis en sens unique. Nous intervenons dans toute la commune et chez ses voisines directes, Montcherand, Agiez, Arnex-sur-Orbe, Chavornay, Bavois, Mathod, Valeyres-sous-Rances et Ependes, ainsi que dans le reste du district du Jura-Nord vaudois.