Lutry se vide en deux logistiques distinctes, et il faut choisir la bonne avant de fixer une date. Depuis Lausanne, la commune est à cinq kilomètres environ : nos camions arrivent soit par la route cantonale du bord du lac, soit par l'autoroute A9, sortie 12 Lutry dans le sens Vevey-Lausanne et sortie 11 Belmont dans l'autre sens. Cet accès est facile. Ce qui l'est moins commence dans les cent derniers mètres, parce que le territoire s'étire du Léman à 373 mètres jusqu'aux forêts du Jorat à plus de 800 mètres, et que rien n'y est plat.
Le bourg médiéval, d'abord. Le cœur historique est piétonnier : la Grand-Rue, la rue du Bourg-Neuf, la rue de la Tour, la rue du Château, la rue Verdaine et le passage du Simplon sont fermés au trafic, et plusieurs sont pavés à l'ancienne. Autour, la rue du Bourg, la rue du Temple, la rue du Rivage, la rue du Port et la place des Halles sont en zone de rencontre, où l'on roule au pas. Le quai Gustave-Doret, le long du lac, est lui aussi soustrait au trafic motorisé. Un camion ne se gare donc pas devant la porte. Nous stationnons au plus près, du côté du parking de La Combe, à la route du Grand-Pont, ou de La Possession, et nous faisons la navette avec un véhicule léger et des diables. Le bâti du bourg est ancien, contigu, presque jamais équipé d'ascenseur, avec des cages d'escalier serrées : les armoires et les canapés se démontent sur place.
Les hauts posent le problème inverse. Savuit et Le Châtelard, classés d'intérêt national, ainsi que Corsy et Bossières, sont des hameaux vignerons pris dans les terrasses de Lavaux, inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 2007. Les chemins y passent entre des murs de pierre sèche, sans accotement, sans aire de manœuvre et souvent sans possibilité de croiser. La commune interdit d'ailleurs les véhicules de plus de 3,5 tonnes sur plusieurs de ses routes, notamment la liaison entre Paudex et La Conversion par la route de la Bernadaz et la partie inférieure du tronçon entre La Croix-sur-Lutry et Savigny. Une dérogation s'obtient auprès du Service des Travaux et Domaines, sur formulaire, en indiquant l'itinéraire, les dates, les plaques, le poids, le nombre d'essieux et les dimensions du véhicule. Nous déposons cette demande en amont plutôt que de découvrir le panneau le jour venu.
Entre le lac et les vignes s'étendent les quartiers résidentiels : Taillepied, Les Pâles, Les Echerins, Le Daley, Mâcheret, et le secteur de La Conversion, desservi par sa gare RER à 501 mètres d'altitude sur la ligne Lausanne-Berne. On y trouve des villas avec sous-sol, garage et abri de jardin, et des immeubles de plusieurs générations, dont les cabines d'ascenseur limitent le gabarit de ce qui descend en une fois. Les maisons vigneronnes du bourg et des hameaux ajoutent leurs caves voûtées, leurs galetas et leur ancien matériel de cave, qui représentent souvent plus de volume que le logement lui-même.
Reste l'élimination. La déchèterie communale de Flon-de-Vaux est réservée aux habitants de Lutry, carte d'accès en main, et ferme les jours fériés. La collecte des encombrants passe un mercredi par mois selon le secteur, Nord, Sud ou Bourg, les objets devant être sortis la veille dès 19 heures, et les déchets provenant des entreprises n'y sont pas ramassés. Un enlèvement sur appel existe, facturé, mais il suppose que vous ayez déjà descendu vos meubles au point de dépôt. Autant dire qu'aucune de ces filières ne vide un logement. Nous chargeons directement depuis l'intérieur, cave et galetas compris, et répartissons bois, métaux, appareils électriques, papier, textiles et déchets ultimes dans les filières de recyclage suisses. Ce qui est encore utilisable part vers des associations de la région plutôt qu'à la benne.